Dibawah ini sebagian dari peta rute dan foto pemandangan daerah yang akan dilewati.

Mohon Pak sekjen akan menindak lanjuti.

MENGUCAPKAN

“SELAMAT TAHUN BARU 2011″

KEPADA SELURUH ANGGOTA.

MUDAH-MUDAHAN DI TAHUN YANG AKAN DATANG KITA AKAN SELALU MENDAPATKAN LIMPAHAN BERKAH DARI YANG MAHA KUASA…AMIN.

Proposed schedule :

Day 1 : Jakarta – Bandar Lampung : 184 km
Day 2 : Bandar Lampung – Biha (via Kota Agung) : 219 km
Day 3 : Biha- Bengkulu (via Krui and along west coast of Sumatra) : 345 km
Day 4 : Bengkulu – Padang/West Sumatra (via Painan) : 525 km
Day 5 : Padang (R&R and visiting some surrounding tourism spots)
Day 6 : Padang – Sibolga/North Sumatra (via Bukittinggi) : 464 km
Day 7 : Sibolga – Simalem Resort/Merek (northern part of Lake Toba) : 240 km
Day 8 : Simalem Resort – Medan : 94 km
Day 9 : Medan (visiting tourism spots)
Day 10 : Medan – Jakarta (by air)

Total distance in motorcycle riding 2071 km.

Diharapkan tanggal 28 Oktober dapat menghadiri acara pengukuhan kepengurusan IMBI Medan.

Motor akan di kapalkan dari Belawan kembali ke Tj. Priok.

Alternative bagi rekan-rekan yang ingin riding kembali ke Jakarta, akan diambil route Timur sbb :
Medan, Tebingtinggi, Rantau Prapat, Pekanbaru, Jambi, Palembang, Bandar Lampung, Bakauheni dan menyeberang ke Merak untuk selanjutnya menuju Jakarta.

Status terakhir adalah sebagai berikut :
Jumat 22 Oktober 2010, berangkat dari Jakarta menuju Bandar Lampung termasuk menyeberangi selat Sunda memakai ferry dari Merak ke Bakauheni.
Sabtu 23 Oktober 2010, Bandar Lampung – Biha (pesisir Barat/Selatan Lampung)
Minggu 24 Oktober 2010, Biha-Bengkulu
Senin 25 Oktober 2010, Bengkulu – Padang
Selasa 26 Oktober 2010, Padang – Bukit Tinggi
Rabu 27 Oktober 2010, Bukit Tinggi – Sibolga
Kamis 28 Oktober 2010, Sibolga – Medan, melewati Parapat/Danau Toba
Jumat 29 Oktober 2010, Di Medan
Sabtu 30 Oktober 2010, Medan, acara pengukuhan IMBI Medan
Minggu 31 Oktober 2010, Medan – Jakarta dengan pesawat. dan bagi yang riding kembali ke Jakarta, berangkat menuju Rantau Prapat melewati Tebing Tinggi.
Senin 1 Nopember 2010, Rantau Parapat – Pakanbaru
Selasa 2 Nopember 2010, Pakanbaru – Jambi
Rabu 3 Nopember 2010, Jambi – Palembang
Kamis 4 Nopember 2010, Palembang-Bandar Lampung – Jakarta.
Total jarak yang ditempuh sekitar 4000 km.

Rombongan BBC dan IMBI sebanyak 14 motor besar melaksanakan tour ke Medan pada akhir Oktober sampai Nopember, dalam rangka menghadiri pengukuhan Kepengurusan IMBI Medan. Rute berangkat melewati jalur pantai barat sedangkan kembalinya melewati jalur timur. Lintasan perjalanan dapat dilihat pada peta di atas.

Rombongan terdiri atasi 14 motor besar yang tiga diantaranya menggonceng istri sebagai co-rider. Satu mobil kawal polisi, satu mobil backup Land Cruiser dan dua mobil pickup sebagai service car.

Perjalanan dimulai dari Bandar Lampung, kearah barat menuju Biha (resort di pantai barat Lampung menghadap ke Lautan Hindia). Tempat ini menjadi favorit untuk para surfer, karena ombaknya cukup besar memecah ke pantai. Dari sana perjalanan diteruskan menuju Bengkulu. Rute ini jarang diambil oleh para bikers, karena sebelumnya jalan melewati daerah ini kondisinya tidak layak untuk dilewati dengan motor besar.

Dari Bengkulu perjalanan diteruskan menuju Padang sejauh lebih dari 600 km. Disekitar Painan, hujan badai turun dengan lebatnya, sehingga perjalanan menjadi sangat pelan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan. Untunglah tidak ada longsor yang menghambat perjalanan. Sekitar jam 21.00 dalam kondisi hujan lebat rombongan memasuki hotel Pangeran di Padang. Setelah check-in dan sedang menikmati minum teh jahe panas, terjadi gempa, yang membuat sebagian orang yang berada di hotel menjadi panik. Kebetulan pada saat itu sedang ada musyawarah salah satu partai. Ratusan orang berlarian keluar. Setelah beberapa saat kemudian barulah rombongan menuju kekamar masing2 untuk beristirahat setelah perjalanan lebih dari 12 jam.

Keesokan harinya setelah cukup beristirahat, perjalanan dilanjutkan menuju Bukittinggi yang berjarak sekitar 80 km dari Padang. Hari itu cuaca cerah dan rombongan dapat menikmati pemandangan selama perjalanan termasuk Lembah Anai. Rombongan berhenti di Padang Panjang untuk menikmati Sate Padang Ma’ Syukur yang terkenal seantero “jagad”

Di Bukittinggi rombongan menginap di Hotel Bumi Minang yang terletak di atas bukit. Cuaca dingin dibarengi dengan hujan-hujan kecil sepanjang malam harinya. Relax dan istirahat dengan cukup mempersiapkan perjalan yang cukup jauh keesokan harinya.

Keesokan pagi nya perjalanan diteruskan menuju Sibolga, dengan melewati Bonjol, Rimbo Panti, Penyabungan dam Padang Sidempuan. Di sini rombongan mengambil jalur ke kiri menuju Sibolga, jalur kanan yang langsung ke Tarutung melewati Muara Sipongi dilaporkan dalam keadaan rusak berat.

Setiba di Sibolga menginap di hotel di pinggir laut. Malamnya menikmati makanan “sea food” dan durian yang harganya cukup miring.

Keesokan harinya dilanjutkan perjalanan menuju Medan dengan melewati Tarutung, Danau Toba, Parapat (tourist resort di tepi Danau Toba), Pematang Siantar, Tebing Tinggi, Perbaungan dan Medan.

Jalan beberapa kilometer diluar Sibolga mulai berkelok-kelok dan melewati terowongan yang disebut Batu Berlubang. Rombongan berhenti sebentar untuk berfoto. Kondisi jalan agak kurang baik banyak lobang-lobang dan relatif sempit sehingga rombongan terpaksa bergerak dengan kecepatan rendah. Setelah beberapa kilo melewati batu berlubang memasuki kabupaten Tapanuli Utara, kondisi jalan sangat baik meskipun masih tetap berliku-liku sampai mendekati Tarutung. Jalan berliku ini disebut belokan seribu. Dalam jarak kurang lebih 40 km terdapat sekitar 1200 belokan. Untuk yang belum biasa dapat memabokkan. Untunglah rombongan selamat semuanya, hanya ada beberapa motor yang rebah berhubung kondisi jalan yang kurang baik dan naik turun.
Sesampai di Parapat makan siang (lagi2 wisata kuliner!) menikmati ikan goreng Danau Toba (seperti ikan bilis). Setelah makan siang perjalanan dilanjutkan menuju Pematang Siantar dan Tebingtinggi. Kondisi jalan cukup baik dan tidak terlalu banyak tikungan sehingga motor dapat dipacu dengan kecepatan tinggi. Sepanjang jalan banyak perkebunan kelapa sawit dan karet yang luas, sampai berkilo-kilo meter panjangnya.

Sesampai di Perbaungan berhenti istirahat dengan minum jus dan makanan ringan dan dijemput oleh rombongan IMBI Medan.

Perjalanan kemudian dilanjutkan menuju Medan. Mendekati Medan dekat Tanjung Morawa kawal dari kepolisian Sumut/Medan mengambil alih sebagai vorijders. Memasuki Medan di sore hari lalu-lintas cukup macet, untunglah ada pengawalan.
Sekitar pukul 16.00 memasuki hotel Polonia dengan selamat dan disambut oleh rekan2 dari IMBI Medan. Total jarak perjalanan sampai ke Medan sekitar 2100 km.

Setelah tiga hari di Medan, dengan acara menghadiri pengukuhan pengurus IMBI Medan, perjalanan kembali ke Jakarta dilanjutkan pada tanggal 31 Oktober 2010 bertepatan hari Minggu. Berangkat dari Medan pagi hari sekitar pukul 08.00. Sampai di Rantau Prapat disore hari dengan berhenti makan siang di Pulau Rakyat kota kecil dipinggir sungai Asahan. Hidangan di restoran tersebut cukup baik dan tempatnya juga cukup representatif. Restoran Status Quo ini direkomendasikan untuk rekan2 yang riding melalui jalur timur dari arah Medan.

Di Rantau Prapat menginap di Hotel Nuansa yang modelnya seperti motel dimana motor2 dapat di parkir di depan kamar masing2. Hotelnya cukup bersih dan juga direkomendasikan untuk teman2 yang berhenti menginap di Rantau Prapat.

Keesokan harinya perjalanan diteruskan ke Pekanbaru dengan melewati Gunungtua, Duri dan Minas. Rencananya rombongan IMBI dan HDCI Pekanbaru akan menjemput kita di Minas. Tapi rupanya rombongan telah sampai di Minas lebih cepat dari yang mereka perkirakan. Akhirnya kami menunggu rekan2 IMBI/HDCI Pekanbaru di dekat Rumbai dan bersama-sama menuju hotel. Jalan di Sumatra Utara dan Riau sampai Pekanbaru cukup baik. Jalur jalan dari Duri ke Minas banyak naik – turun dan di beberapa tempat terdapat belokan2 tajam.

Hari berikutnya perjalanan dilanjutkan menuju Jambi. Setelah keluar Pekanbaru hingga Pelalawan jalan banyak yang rusak. Untuk yang mengendarai BMW R1200GS Adventure, kondisi seperti itu tidak terlalu menyulitkan. Tapi bagi rekan2 yang mengendarai motor tipe lainnya, cukup mendapatkan kesulitan. Setelah Pelalawan dan memasuki provinsi Jambi, jalan baik sekali. Marka-marka jalan terlihat jelas dan masih baru. Rombongan sangat menikmati kondisi jalan tersebut, sehingga motor dapat dipacu dengan kecepatan yang relatif tinggi. Disore hari memasuki Jambi dan langsung menuju hotel.

Perjalanan menuju Palembang dilanjutkan keesokan harinya. Kondisi jalan juga baik. Hanya setelah mendekati Palembang lalu lintas lebih ramai sehingga kecepatan dikurangi. Meskipun demikian kami memasuki Palembang sebelum pukul 13.00. Mendekati Palembang kami disambut oleh rombongan IMBI Palembang dan langsung menuju Restoran Seri Melayu untuk makan siang. Setelah makan siang barulah menuju hotel.

Perjalanan etappe terakhir pada tanggal 4 Nopember, hari Kamis menuju Bandar Lampung melewati rute Beringin. Dari Palembang melewati Prabumulih dan istirahat makan siang di Beringin. Setelah itu perjalanan dilanjutkan melewati Bukit Kemuning dan dari arah Branti memasuki Bandar Lampung dan tiba sekitar pukul 17.00. Setelah beristirahat sejenak, sebagian rombongan kembali ke Jakarta dengan motor2 dinaikkan ke atas trailer maupun pickup. Sebagian lagi ada yang menginap di Bandar Lampung dan baru kembali ke Jakarta keesokan harinya.
Semuanya sampai dengan selamat di rumah masing-masing dan total waktu yang dalam perjalanan dan di Medan adalah 14 hari.
Jarak yang ditempuh pulang pergi Jakarta-Medan lebih dari 4200 km.
Demikianlah laporan perjalanan touring kami ke Medan v.v.

Lunch at Reataurant Status Quo, near Rantau Prapat

Prepared by Wiznani/Dixie Bastian

Rencana start riding dari Cileungsi. Motor dibawa dengan trailer ketempat tersebut. Rombongan akan bergabung dengan rekan2 IMBI Jakarta, Bogor dan Bandung

Pada malam harinya rombongan dijamu makan malam disertai pertujukkan kesenian oleh pejabat setempat.

Rombongan berangkat dari Chiang Rai sekitar jam 9:00 melalui jalanan yang agak berkelok. Tiba di Chiang Rai sekitar jam 12:00. Sayangnya dalam perjalanan ini, motor salah satu rombongan, Bro Dixie, mengalami kerusakan sehingga harus diangkut pick-up. Akibatnya Bro Dixie terpaksa berangkat duluan ke Bangkok untuk membeli spare part yg diperlukan.

Rombongan berangkat sekitar jam 10.00 dari Subang Air Force base. Perjalanan memakan waktu sekitar 4 jam. Setibanya ditujuan motor para peserta sudah menunggu di bandara dan kemudian kita riding bersama ke hotel. Ada acara briefing di hotel dan setelah itu acara bebas sampai nanti makan malam bersama petinggi dari Chiang Rai.

Beberapa anggota BBC bersama rekan-rekan bikers dari Malaysia dan Thailand akan melaksanakan “Tour the Thailand” dengan rencana rute seperti terlihat di Goggle Maps.

Update selanjutnya menyusul.

Akhirnya rombongan yg terdiri dari 9 motor dan 17 orang berangkat ke KL pada tanggal 20 Januari 2010 untuk mengikuti “Le Tour de Thailand 2010″ yang diselenggarakan oleh SAM (Superbike Association of Malaysia)

Saya bersama Pak Joesril (karena anggota BBC yg lain banyak yg berhalangan) dan beberapa rekan2 dari Ducati Club menghadiri acara tersebut. Saya dan rombongan Ducati berkumpul di pom bensin Shell dan selanjutnya berangkat melalui Bekasi. Sedangkan pak Joesril akan gabung di Cikampek. Rombongan berangkat jam 5.45 dan tiba di Cikampek sekitar pukul 7.30. Setelah bergabung dengan Pak Joesril (dg BMW R1200GS) perjalanan dilanjutkan melalui Wanayasa, Ciater, Lembang dan kemudian Bandung. Kita sempat beristirahat di rumah Pak Joesril sebentar sebelum melanjutkan trip ke Bandung.

Berikut beberapa foto-foto yg sempat diambil:

Rombongan berangkat pukul 07.30 pagi dari Cileunyi, Bandung dimana motor-motor telah dikirim satu hari sebelumnya. Jumlah motor yang mengikuti tour kali ini sebanyak 12 motor dan diikuti oleh mobil service dan backup.

Rombongan dikawal oleh dua motor kawal dari kepolisian yang sangat banyak membantu selama dalam perjalanan.

Para rider dengan di dampingi oleh co-rider nya sangat menikmati perjalanan, dimana sepanjang hari cuaca cukup baik, dan di beberapa tempat berawan sehingga menyebabkan perjalanan menjadi lebih teduh. Perjalanan dari Nagrek-Malangbong- Tasik-Ciamis sangat menyenangkan. Kondisi jalan baik sekali, relatif tidak ada lubang2 dijalan yang dapat menganggu konsentrasi riding.
Istirahat pertama sambil mengisi bahan bakar di pompa bensin antara Ciamis dan Banjar. Melewati daerah Majenang jalan agak bergelombang. Setelah itu jalan mulus kembali sehingga mencapai daerah Rawalo dimana rombongan berhenti untuk makan siang.

Setelah beristirahat secukupnya perjalanan dilanjutkan menuju Yogya. Diperbatasan Yogya rombongan disambut oleh panitia IMBI Yogya untuk selanjutnya riding memasuki Yogya menuju hotel saphire dimana event diadakan. Setelah melakukan registrasi dan beramah tamah dengan tuan rumah, rombongan berangkat menuju Quality Hotel dimana rombongan menginap.

Setelah check-in dan beristirahat, malamnya rombongan menghadiri acara makan malam yang diadakan di restoran Omah Duwur dengan hidangan antara lain, udan dan ikan bakar, sate ayam dan kambing, salad dan sebagainya yang terlalu banyak disebutkan satu persatu. Pokoknya “uwenak tenan”.

Keesokan harinya seluruh peserta Sumpah Pemuda Bikers Gathering berziarah ke makam pahlawan dimana terdapat makam Panglima Besar Jenderal Sudirman dan Jendral Urip. Banyak peserta yang baru tahu bahwa Jenderal Sudirman dimakamkan di Yogyakarta.

Berikutnya menuju rumah Walikota Yogyakarta dan di jamu makan siang yang diikuti dengan hiburan berupa nyanyian2 dari peserta.

Selanjutnya rombongan melakukan tour menuju daerah Gunung Kidul di sebelah timur/selatan dari Yogya. Di sana rombongan diterima oleh Bupati Gunung Kidul.

Malam harinya sebagai puncak acara diadakan pertemuan di pantai Parang Tritis dan dihibur oleh musik, nyanyian, tarian dan sulap. Sungguh mengesankan, termasuk dengan adanya api unggun di pantai tersebut.

Keesokan harinya tanggal 1 Nopember, rombongan BBC kembali ke Jakarta melalui Cileunyi Bandung.

Perjalanan secara umum amat mengesankan dan rekan-rekan dapat mempraktekkan teknik cornering di jalan yang berbelok-belok di Nagrek-Malangbong-Tasik-Banjar, juga sewaktu memasuki wilayah Jawa Tengah.

Bersama ini lampirkan beberapa foto yang diambil sewaktu perjalanan tersebut. Bagi teman2 yang mengikuti perjalanan dan mempunyai koleksi fotonya mohon dapat berpartisipasi dengan mengirimkan foto kepada kami untuk di upload.

Rute perjalanan adalah seperti pada peta di bawah ini :

Rute perjalanan Tour Pangandaran

Kondisi jalan khususnya dari Nagrek hingga ke Banjar sangat baik, dengan aspal hotmix yang baru. Jalan yang berbelok-belok sangat cocok untuk melatih ketrampilan “cornering”. Perjalanan secara rata2 cukup cepat dan lalu-lintas lancar. Meskipun demikian rombongan tetap berhati-hati di jalan dengan memperhatikan faktor “safety”.
Di dekat Tasik rombongan BBC menyusul konvoi rombongan Piaggio baik yang beroda dua ataupun yang beroda tiga (MP3).

Rombongan tiba di Pangandaran sekitar pukul 15.30 sore dan langsung check-in di hotel Biru Laut.
Udara sepanjang perjalanan cukup cerah dan agak panas dari biasanya. Menurut istilah setempat disebut musim “Halodo”

Gempa yang dilaporkan terjadi di bagian barat Jawa Barat, dekat Ujung Kulon tidak begitu terasa goyangannya, karena sebagaian anggota sedang berada di luar hotel. Teman2 yang sudah masuk ke kamar merasakan gempa tersebut.

Pada hari Sabtu nya rombongan riding menuju Green Canyon menikmati wisata alam. Perjalanan kurang lebih 25 km dari Pangandaran.

Setelah menikmati makan malam berupa sea-food (lobster, udang, cumi dan ikan bakar), rombongan melewatkan malam minggu dipantai dengan melakukan api unggun sambil menikmati udara pantai.

Dibawah ini adalah foto-foto sewaktu tour :

Bintaro Bikers Community mengucapkan:

Selamat Idul Fitri 1430 H, Mohon Maaf Lahir dan Batin

Ducati Desmo Owners Club Indonesia (DDOCI) pd tanggal 12-17 Agustus 2009 melaksanakan touring dari Bukitinggi – Banda Aceh. Motor diangkut melalui jalan darat ke Bukittinggi. Rombongan berangkat tgl 12 Agustus dengan pesawat menuju Padang dan kemudian langsung ke Bukittinggi. Setibanya di Bukittinggi langsung menuju tempat makan siang “Itik Lado Ijo” yg bukan main nikmatnya. Setelah itu kita riding ke Lembah Harau menikmati pemandangan yg bukan main indahnya.

Kesokan harinya riding mulai pada jam 5 pagi menuju Prapat (500 km). Perjalanan ini ditempuh dalam waktu +/- 13 jam, karena turunnya hujan sejak siang hingga malam hari. Menginap di hotel Niagara.

Hari ke 3, dari Prapat menuju Medan. Karena jarak tempuh yang relatif pendek (180 km), maka rombongan start dari Prapat sekitar jam 10 pagi. Kami mengambil rute menyusuri danau Toba, selanjutnya menuju Kabanjahe dan istirahat makan siang di Brastagi. Setelah makan siang lanjut ke Medan. Lagi2 kena hujan yg mulai turun mulai siang hingga malam hari. Tiba di Medan disambut kemacetan yang luar biasa karena ternyata banyak pohon yang tumbang akibat hujan angin.

Hari ke 4, isitirahat di Medan sambil wisata kuliner.

Hari ke 5, start dari Medan pukul 5 pagi menuju Banda Aceh (600 km). Jalan menuju Banda Aceh relatif mulus. Sayang hujan kembali menghadang di jalan sehingga notor tidak dapat dipacu secara maksimal. Namun pemandangan di rute ini dibandingkan rute sebelumnya kalah indah. Kecuali menjelang kota Banda Aceh dimana mulai terlihat sawah dan pegunungan dan juga jalan yang berkelok-kelok.

Hari ke 6, keliling beberapa tempat di kota Banda Aceh dengan mobil, dan juga menyaksikan perayaan 17 Agustus-an yg cukup meriah. Sorenya rombongan kembali ke Jakarta dengan pesawat.

Beberapa foto yang sempat diambil:

Untuk liputan tambahan dapat dilihat di :

http://agustusnugroho.wordpress.com/

Photo taken in front of Rajendra's Castle in Bali.

Test drive/ride three wheeler CanAm-Rotax at Garuda Whisnu Kencana, bali

Peta rute perjalanan dapat dilihat di bawah ini :

Rute Tour Bali 13- 18 Agustus 2009

Day 1

Second day route, Bali Tour, Agustus 2009

Day 3, Glenmore - Bali (east coast)

Hari pertama tgl 12 Agustus berangkat ke Bandung dan menginap agar besok pagi bisa pagi2 sekali berangkat dari Bandung.Tgl 13 berangkat menuju Solo mengambil jalur selatan diikuti oleh delapan motor. Perjalanan relatif berjalan cepat. Jarak Bandung-Solo sekitar 480 km. Tiba di Solo pukul 17.00 sore dan menginap di Rumah Teras yang pemiliknya adalah rekan dari IMBI (Sdr. Urmi). Hari berikutnya perjalanan dilanjutkan memasuki Jawa Timur menuju Glenmore, kota kecil berhawa pegunungan di dekat Jember. Perjalanan melalui Wonogiri, Ponorogo (kampung ketum BBC/Pak Purwanto) dan berhenti istirahat siang di Blitar di rumah Sdr Harto, rekan anggota BBC yang sekarang bertugas di Blitar. Setelah sembahyang Jumat dan makan siang perjalanan dilanjutkan melewati Kepanjen, Lumajang, Jember dan tiba di Glenmore sdh menjelang malam. Perjalanan agak terlambat karena berhenti siang agak kepanjangan. Meskipun demikian perjalanan sangat mengasyikkan karena pemandangannya cukup baik dan kondisi jalan juga secara umum sangat baik.

Menginap di Resort Mergo Utomo, Glenmore yang merupakan daerah perkebunan di kaki selatan G. Raung. Hari ini perjalanan cukup jauh mencapai 540 km. Hari berikutnya tgl 15 perjalanan dilanjutkan menuju Banyuwangi dan Ketapang yang hanya berjarak 60 km dari Glenmore. Menyeberang dari Ketapang ke Gilimanuk, Bali. Cuaca sangat baik dan selat Bali sangat bersahabat. Udara di bagian selatan Jawa dan Bali relatif lebih sejuk pada bulan2 ini berhubung udara dingin dari Australia yang sedang winter bertiup ke utara ke arah kepulauan Indonesia.
Setelah menyeberang di Gilimanuk, berhenti makan siang dengan menu khas “ayam betutu”. Umumnya peserta pada kekenyangan karena nikmatnya santapan siang itu. Setelah makan siang perjalanan dilanjutkan dengan mengambil jalur utara Bali melewati pantai Lovina dan Singaraja, kemudian berbelok ke selatan melewati Bedugul. Kondisi jalan jalur utara sangat baik dan relatif sepi sehingga kami dapat mengembangkan kecepatan motor. Sewaktu melewati pegunungan di Bedugul hujan dan kabut mulai menghadang. Untungnya kondisi jalan cukup baik.
Pukul 17.00 tiba di Denpasar dan menuju ke arah timur laut sepanjang by-pass (jl. Dr Ida Bagus Mantra) tiba di Permata Pering, Castle nya Bapak Rajendra (anggota BBC yang ada di Bali).
Dimalam harinya makan malam berupa sea-food di Jimbaran berhubung sakah satu anggota ada yang berulang tahun. Selamat Ultah Sdr. Dixie !!!
Besoknya dan tanggal 17 Agustus mengunjungi tempat2 acara diadakan, dan tidak lupa untuk shopping dan cuci mata di pantai Kuta.
Tanggal 18 pagi perjalanan pulang di lanjutkan ke arah utara melewati Karang Asem, Singaraja, Pantai Lovina dan Gilimanuk. Lebih jauh dari biasanya melewati Tabanan, tapi lebih sepi dan kondisi jalan umumnya sangat baik.
Setelah menyeberangi Gilimanuk perjalanan diteruskan melewati jalur utara Jawa Timur, yakni melewati Hutan Lindung Baluran, Situbondo, Pasuruan dan Surabaya. Diperjalanan banyak ditemukan karnaval-karnaval yang dilakukan warga dalam menyambut kemerdekaan RI. Di Surabaya, berhenti di kediaman sdr Yudi Ratmoko, yang telah menyambut dengan minuman dingin yang menyegarkan. Thank you Mas Yudi !!!. Sebagian motor ada yang dikirim dengan trailer dan ada yang di gendong di atas backup truck.
Perjalanan selesai dengan “zero accident” dan secara umum sesuai dengan perencanaan.
Penulis dengan beberapa peserta lainnya, dengan pesawat Garuda “last flight” kembali ke Jakarta dengan selamat. Alhamdulillah !!

Di atas ferry penyeberangan Selat Bali dari Ketapang ke Gilimanuk

Berikut adalah foto-foto perjalanan :

Makan siang di Pringsewu, dekat perbatasan Jawa Barat dan Jawa tengah dalam perjalanan pulang dari Purwokerto.

Berjoget dangdut di rumah Pak Budi, Cilacap

Ngobrol didepan kamar hotel, relax sehabis acara.

Rico bersama motor Kawasaki GTR 1400 di depan hotel Dinasti, Purwokerto

Bangun tidur ku terus ngobrol (di halaman hotel Dinasti)

Bangun pagi di Purwokerto, di latar belakang G. Slamet.

Andi di depan hotel Dinasti, Purwokerto